Оборудование GPS/ГЛОНАСС-мониторинга и оповещения СИГНАЛ S-2551
Описание
Оборудование GPS/ГЛОНАСС-мониторинга и оповещения СИГНАЛ S-2551
СИГНАЛ – это профессиональное оборудование спутникового мониторинга за объектами транспорта.
Устройство СИГНАЛ получает данные с подключенных к нему датчиков датчики (открытия дверей/капота, топливные датчики, термодатчики), а также, информацию о своем местонахождении при помощи GPS/ГЛОНАСС-приемника. При возникновении тревожных ситуаций способно оповещать пользователя о них при помощи SMS-сообщений, голосового вызова или по интернет-каналу GPSR. СИГНАЛ позволяет осуществлять визуальный контроль состояния и месторасположения транспортного средства на сервере мониторинга в режиме реального времени.
Дистанционно можно управлять устройством по каналам SMS и GPRS, а также тоновыми командами при голосовом дозвоне – переключать режимы охраны, управлять внешними подключенными устройствами (сирены, световое оборудование, магнитолы и пр.) и выполнять сервисные функции.
Настройка устройства осуществляется при помощи компьютера/ноутбука с установленным на него необходимым программным обеспечением, входящим в комплект поставки, как при непосредственном подключении по USB, так и удаленно через сеть Интернет.
Функционал позволяет решать следующие задачи
- GPS/ ГЛОНАСС-мониторинг и охрана транспортных средств,
- контроль перемещения транспорта,
- контроль топлива,
- работа с тахографами,
- работа с фотокамерами,
- автоинформатор,
- поддержка оборудования дисплея водителя,
- режим экономии питания,
- встроенная батарея питания.
Технические характеристики СИГНАЛ S-2551
| Рабочее напряжение питания, В1 | 8,5-48 |
| Минимальное напряжение питания для включения прибора, В | 6 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме, в среднем2, мА | 110 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, не более, мА | 40 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ , не более, мА | 300 |
| Встроенная АКБ | Li-Po 3,7 В, до 1200 мА/ч |
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания | да |
| Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания), не менее, ч | 4 |
| Программируемый режим энергосбережения | да |
| Время полного заряда встроенной АКБ, не более, ч | 6 |
| Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля | да |
| Датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона | да |
| Измерение пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте) | да |
| Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) | 61 440 |
| Поддержка microSD-карт (до 32 Гб) | да |
| Количество записей в дополнительной энергонезависимой памяти (microSD) | до 300 000 |
| Каналы передачи данных по GSM | SMS, GPRS, CSD |
| Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге | да |
| Поддержка протокола EGTS | да |
| Возможность управления по SMS и DTMF | да |
| Количество используемых SIM-карт | 2 |
| Возможность работы с ЧИП-SIM-картой (в том числе MVNO) | да |
| Максимальное количество абонентов для SMS-оповещения | 5 |
| Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных | USB |
| Зарядка встроенного аккумулятора по USB | да |
| Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые передается телеметрическая информация | 3 (одновременно) |
| Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD | да |
| Возможность смены настроек по SMS | да |
| Тоновое управление | да |
| Автоматическое обновление прошивки | да |
| Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485 | 6 |
| Подключение дисплея водителя DV-01 и информационного табло | да |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | да |
| Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем или микрофонного прослушивания | да |
| Степень защиты корпуса | IP54 |
| Температура хранения со встроенной АКБ3, оC | от -10 до +60 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ, оC | от -20 до +60 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC | от 0 до +50 |
1При превышении номиналов срабатывает схема защиты по питанию.
2При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое потребление может превышать 500 мА.
3При хранении и эксплуатации устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.